Nyheter

Bilinteriør refererer til interiørkomponenter og bilprodukter som brukes til interiørmodifisering av biler og som har visse dekorative og funksjonelle, sikkerhetsmessige og tekniske egenskaper.

Bilens interiørsystem er en viktig del av bilkarosseriet, og designarbeidsmengden til interiørsystemet står for mer enn 60 % av arbeidsmengden til bilstylingdesign, langt mer enn bilens form, det er en av de viktigste delene av karosseriet. I denne artikkelen vil vi gi deg en forklaring på materialene og prosessene til vanlige bildashbord.

Bilens instrumentpanel består av en rekke målere og indikatorer (fartsmåler, turteller, oljetrykksmåler, vanntemperaturmåler, drivstoffmåler, lademåler osv.), spesielt for føreren med varsellampalarmer osv., for å gi føreren nødvendig informasjon om bilens driftsparametre.

Dashbord kan kategoriseres som dashbord i harde plast, blisterdashbord og dashbord i halvstive skum, i henhold til komfort.

1) Dashbord i hardplast

Et stivt instrumentpanel for biler er en sprøytestøpt, ettlags struktur uten bruk av skinnmateriale, hovedsakelig brukt til lastebiler, lastebiler og busser. Et stivt instrumentpanel for biler har høye krav til overflaten. Overflaten skal være matt og ikke-reflekterende, uten irritasjon for det menneskelige øyet. Materialet krever fuktighetsbestandighet, varmebestandighet og god stivhet, ikke lett å deformere. Sprøytestøpte instrumentpaneloverflater er enkle å lage flytmerker og fusjonsmerker, og det er lett å produsere fargeforskjeller, så overflaten må sprayes og dekoreres før bruk.

Materialer: Modifisert PP, PPE, PC, ABS, PVC/ABS, PC/ABS, PC/PBT, SMA, SAN, etc.

Ettersom overflaten på sprøytestøpte dashbord er utsatt for flytemerker og fusjonsmerker, og er utsatt for riper under transport og bruk, noe som påvirker produktenes levetid. Derfor velger instrumentpanelprodusenter vanligvis modifiserte materialer for å forbedre bearbeidings- og overflateegenskapene til produktene ved å øke materialenes ripemotstand.

Håndterer utfordringer innen produksjon av bilinteriør medSILIKE Anti-Scratch Masterbatches:

SILIKE Anti-ripe masterbatcherble utviklet for større ripe- og slitestyrke for modifisert termoplastindustri, for å møte høye ripekrav som PV3952 og GM14688 for bilindustrien. Vi håper å møte stadig strengere krav gjennom produktoppgradering.

SILIKE Silikon masterbatch LYSI-306CFungerer både som et ripebestandig overflatemiddel og et prosesseringshjelpemiddel. Dette gir kontrollerte og konsistente produkter samt en skreddersydd morfologi. Den kan brukes i klassiske smelteblandingsprosesser som enkelt-/dobbeltskrueekstrudere og sprøytestøping. En fysisk blanding med jomfruelige polymerpellets anbefales.

SILIKE ripebestandig silikon masterbatch LYSI-306Char forbedret kompatibilitet med polypropylenmatrisen (CO-PP) – noe som resulterer i lavere fasesegregering av den endelige overflaten, noe som betyr at den holder seg på overflaten av den endelige plasten uten migrering eller utsondring. Forbedrer ripebeskyttelsen til TPE-, TPV PP- og PP/PPO-talkumfylte systemer, noe som reduserer dugg, VOCS eller lukt.SILIKE ripebestandig silikon masterbatch LYSI-306CBidrar til å forbedre de langvarige ripebestandige egenskapene til bilinteriør, ved å tilby forbedringer på mange områder som kvalitet, aldring, følelse i hånden, redusert støvoppbygging osv. Passer for en rekke interiøroverflater i biler, som dørpaneler, dashbord, midtkonsoller og instrumentpaneler.

2) Vakuumstøping av instrumentpanel

Vakuumstøping av instrumentpanel er en teknologi som ofte brukes i produksjon av biler i inn- og utland, og har fordelene med god dempingseffekt på instrumentpanelet, høy sikkerhet, sterk estetikk og så videre.

Materiale: ABS/PP, PU, ​​etc.

3) Halvstivt skumpanel

Instrumentpanelstrukturen i halvstivt skum er delt inn i tre lag: skjelett (substrat), bufferlag og komposittlag. Laget består hovedsakelig av vakuumstøping, plastforet støping og sprøytestøping. Plastforet støping og sprøytestøping har blitt mye brukt og har blitt anerkjent av kunder på grunn av mønsteruniformitet, ingen indre spenninger og god designtoleranse. Dette vil bli en ledende bil i mellomklassen og high-end-segmentet.

Materiale:

Skjelett: PC/ABS, PP, SMA, PPO (PPE) og andre modifiserte materialer;

Skumputelag: PU-skum

Kompositthud: PVC, TPO, TPU, etc.

Konklusjon:Dashbordet spiller en avgjørende rolle i biler. Å forbedre overflatekvaliteten på dashbordet har alltid vært bransjens mål, og valg av gode materialer har blitt et problem for store produsenter. Hvis du ønsker å være en høykvalitetsleverandør av råvarer til instrumentpaneler, bør du vurdere å bruke SILIKE Anti-Scratch Silicone Masterbatch. Denne løsningen øker konkurranseevnen din i markedet ved å forbedre materialbehandling og overflatekvalitet. Utforsk mer om vår Anti-Scratch Silicone Masterbatch på nettstedet vårt:www.siliketech.com.

Contact us at Tel: +86-28-83625089 / +86-15108280799 or email amy.wang@silike.cn for further inquiries.