Med forbedring av folks forbruksnivå har biler gradvis blitt en nødvendighet for dagliglivet og reiser. Som en viktig del av bilkroppen, utgjør designarbeidsmengden til biler i bilen mer enn 60% av arbeidsmengden med bilstylingdesign, langt mer enn bilens form, som er en av de viktigste delene av bilkroppen.
Automotive interiør er ikke bare et element, men også et høydepunkt, produksjonen av interiørdeler skal være trygg og miljøvennlig, men også for å sikre dens gode dekorative effekt. For folk som har en bil, er en av de største hodepineene at med bruk av scenen, temperatur, tid og mange andre faktorer, følger en serie interiørproblemer:
1. Riper på interiøret forårsaket av regelmessig skrubbe av bilen, noe som påvirker ytelsen til interiøret så vel som dens estetikk;
2. VOC-gassfrigjøring forårsaket av lange høye temperaturer om sommeren;
3. Problemer som aldring, nedbør og klistring som oppstår etter en lang periode med bruk.
...
Fremveksten av forskjellige problemer gjør at forbrukerne også blir mer kresne, men for å fremme bilindustrien for å forbedre ytelsen til bilindustrien. De mest brukte materialene i bilindustri og utvendige applikasjoner er PP, talkylt PP, talkumfylt TPO, ABS, PC (polykarbonat)/ABS og TPU (termoplastiske uretaner) blant andre. Imidlertid har skrapeytelsen til TALC-PP /TPO-forbindelser vært med stort fokus. Hvordan kan du forbedre ripebestandigheten mens du kontrollerer VOC-nivået av TALC-PP /TPO-forbindelser?Automotive interiørmateriale ripebestandige agenterble også til. For tiden på markedet som ofte brukesSkrapebestandige agenter, for eksempel amider, selv om det med en liten mengde tilsetningsstoff, billig og god ripebestandig effekt og så videre, men i nedbør, er viskositet og VOC-frigjøring og andre aspekter av effekten ikke ideelle.
Silike ripebestandige midler-Silicone Masterbatch (anti-riper Masterbatch)regnes som en av de mest effektive måtene！Siden Silike Silicone Masterbatch (Masterbatch mot riper)Serieprodukt er en pelletisert formulering med ultrahøy molekylvekt siloksanpolymer dispergert i polypropylen og andre termoplastiske harpikser og har god kompatibilitet med plastsubstratet. Det gir overlegen ripebestandighet for PP- og TPO-bildeler, unngår effektivt riper på grunn av ytre krefter eller rengjøring, og forbedret kompatibilitet med polypropylenmatrisen-noe Den endelige plasten uten migrasjon eller utstråling, reduserer tåke, VOC (flyktige organiske forbindelser) som bidrar til å forbedre luftkvaliteten i bilindustrien (kjøretøy) fra kilden, sørg for at ytelsen til de indre delene av bilindustrien og estetikken. Dette gjør det til en ideell løsning for de som ønsker å redusere VOC -utslipp fra kjøretøyene.
En casestudie om ripebestandige løsninger forENUtomotivinteriør
Sammenlignet med konvensjonell silikon / siloksan -tilsetningsstoffer med lavere molekylvekt, amid eller andre typer riper tilsetningsstoffer, etter å ha tilsatt en liten mengde avSilike anti-skrap silikon Masterbatch Lysi-306c, ripebestandigheten til PP/TPO-forbindelsene for innvendige deler av biler er betydelig forbedret, oppnår langsiktig ripebestandighet, under presset på 10N, ΔL verdsetter mindre enn 1,5, og oppfyller anti-ripe-teststandardene PV3952 og GMW 14688. og Mekaniske egenskaper til delene er i utgangspunktet ikke vesentlig påvirket. Denne skrapemotstandenSilike anti-skrap silikon Masterbatch Lysi-306char fordelene med luktfri og lav VOC -frigjøring, som kan unngå frigjøring av giftige gasser fra bildeler av biler som er skadelige for menneskers helse under høye temperaturer og soleksponering.
Dette ripebestandig tilsetningsstoffetSilike anti-skrap silikon Masterbatch Lysi-306cer mye brukt i alle slags PP, TPO, TPE, TPV, PC, ABS, PC/ABS -modifiserte materialer, bilinteriør, husholdningsapparatskall og ark, for eksempel dørpaneler, dashbord, midtkonsoller, instrumentpaneler, hjemmeapparat Dørpaneler, tetningsstrimler.
I tillegg er den ripebestandige agenten tilgjengelig i markedet og innen kortere ledetider direkte fra Chengdu Silike Technology Co., Ltd.
Post Time: Oct-20-2023
