Begrepet nye energikjøretøy (NEV-er) brukes til å betegne biler som er helt eller hovedsakelig drevet av elektrisk energi, som inkluderer ladbare elektriske kjøretøy (EV-er) – batterielektriske kjøretøy (BEV-er) og ladbare hybridelektriske kjøretøy (PHEV-er) – og brenselcelleelektriske kjøretøy (FCEV-er).
Elbiler (EV-er) og hybridbiler (HEV-er) har fått betydelig popularitet de siste årene, drevet av økende kostnader for tradisjonelt drivstoff og økende miljøhensyn.
Men i tillegg til de mange fordelene som følger med nye energikjøretøy (NEVS), finnes det også unike utfordringer som må tas tak i. En av hovedutfordringene er å sikre kjøretøyenes sikkerhet, spesielt når det gjelder brannfare.
Nye energikjøretøy (NEV) bruker avanserte litiumionbatterier, som krever effektive brannforebyggende tiltak på grunn av materialene som brukes og energitettheten deres. Konsekvensene av en brann i et nytt energikjøretøy kan være alvorlige, og ofte føre til skade på kjøretøyet, personskade og død.
Flammehemmere er nå en lovende løsning for å forbedre flammemotstanden til nye energikjøretøyer. Flammehemmere er kjemikalier som forbedrer brannmotstanden til materialer ved å redusere brennbarheten eller bremse spredningen av flammer. De virker ved å forstyrre forbrenningsprosessen, frigjøre flammehemmende stoffer eller danne et beskyttende kulllag. Vanlige typer flammehemmere inkluderer fosforbaserte, nitrogenbaserte og halogenbaserte forbindelser.
Flammehemmere i nye energibiler：
Innkapsling av batteripakke: Flammehemmere kan tilsettes batteripakkens innkapslingsmateriale for å forbedre batteripakkens flammehemming.
Isolasjonsmaterialer: Flammehemmere kan forbedre brannmotstanden til isolasjonsmaterialer for nye energikjøretøyer og redusere risikoen for brannspredning.
Ledninger og kontakter: Bruk av flammehemmere i ledninger og kontakter kan begrense spredning av brann forårsaket av kortslutninger eller elektriske feil.
Interiør og seter: Flammehemmere kan brukes i kjøretøyinteriør, inkludert trekk og setematerialer, for å gi flammehemming.
I praksis er imidlertid mange plast- og gummideler som inneholder flammehemmende komponenter ikke i stand til å utføre sine flammehemmende egenskaper godt i en brann på grunn av ujevn spredning av flammehemmende middel i materialet, noe som resulterer i en større brann og alvorlig skade.
SILIKE SILIMERHyperdispergeringsmidler——Bidra til utvikling av flammehemmende materialer for nye energikjøretøy
For å promotere uniformenspredning av flammehemmere or flammehemmende masterbatchi produktstøpeprosessen, redusere forekomsten av ujevn spredning forårsaket av at flammehemmende effekt ikke kan utøves effektivt, etc., og forbedre kvaliteten på flammehemmende produkter, har SILIKE utviklet enmodifisert silikontilsetning SILIMER hyperdispergeringsmiddel.
SILIMERer en type triblokk-kopolymerisert modifisert siloksan bestående av polysiloksaner, polare grupper og lange karbonkjedegrupper. Polysiloksankjedesegmentene kan spille en viss isolasjonsrolle mellom flammehemmende molekyler under mekanisk skjæring, noe som forhindrer sekundær agglomerering av flammehemmende molekyler; polargruppekjedesegmentene har en viss binding med flammehemmeren, noe som spiller en koblingsrolle; lange karbonkjedesegmenter har en veldig god kompatibilitet med basismaterialet.
Typisk ytelse：
- God smøring av maskinering
- Forbedre prosesseringseffektiviteten
- Forbedre kompatibiliteten mellom pulver og substrat
- Ingen nedbør, forbedrer overflateglatthet
- Forbedret spredning av flammehemmende pulver
SILIKE SILIMER Hyperdispergeringsmidlerer egnet for vanlige termoplastharpikser, TPE, TPU og andre termoplastiske elastomerer, i tillegg til flammehemmere, flammehemmende masterbatch, også egnet for masterbatch eller høykonsentrerte forhåndsdispergerte materialer.
Vi ser frem til å samarbeide med deg for å utvikle flammehemmende materialer for nye energikjøretøy og fremme bærekraftig utvikling av ny energikjøretøyindustri. Samtidig ser vi også frem til å utforske flere bruksområder sammen med deg!
Publisert: 17. november 2023
